中国有回收电池吗?

郗皓宸郗皓宸最佳答案最佳答案

有,但是不多。 现在的动力电池主要是三元锂电池,这种电池的正极材料是三元材料(NCM、NCA),具有高能量密度和较长的循环寿命;负极为石墨,电解液为含锂的碳酸酯类等。这类电池的特点就是轻量化、高密度、长循环。这些特点就导致了这样的动力电池一旦报废了,就不可能再作为普通电池使用在被手机等消费电子产品中。因为手机等用品需要的电量是很小的,对电量的储存要求并不高。并且手机等用品的内部结构决定了其不能装载太大的电池。如果一定要装的话,要么容量很低,要么体积很大很笨重。显然这三种都达不到现在动力电池的要求。所以动力电池报废后只能采用其他方法处理。比如加工成其他金属制品或者做原料生产其他产品。

当然有些情况可以把报废的动力电池再次做成蓄电池用。比如说某工厂需要大量的电能,但是如果安装大型发电机成本又太高,这时就可以把废旧动力电池组装一下重新利用起来了。不过这种情况很少出现。 目前国家允许旧电瓶(即废铅酸电池)回收,但不允许提取其中的铅以制造新的铅酸电池。对于三元锂离子电池来说,虽然含有许多稀有贵金属元素,但目前这些稀有贵重金属的价格要比铅便宜得多。而且通过拆解分离得到的物质大部分可以重复利用或者作其它用途。一般没有必要专门提取其中的贵金属成分然后再高价出售。因为这么做不经济。

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目前来说,中国还没办法做到主动回收废旧电池,也就是在你买新电池时给你一个兑换旧电池的凭证,你拿着旧电池和凭证,差价购买新电池。之所以没办法做这类电池回收,是因为中国无法界定哪些电池哪些废旧金属是自己生产的哪些是国外引入的,所以中国目前还处于被动回收电池的状态。

目前中国国内对于电池的处理能力,还存在一定的差距。以欧洲为代表的一些国家和地区对电池的回收比较超前,所以他们可以做出很多的主动回收项目,但是中国在这些方面还是比较欠缺。国内有相当一部分产能是在给国外做代工,而电池回收这方面,代工企业也要达到国外的要求,比如欧洲的ELV指令,也就是报废汽车管理指令,这里面包含对电池的回收要求等,国内代工厂就会被要求按照这个标准执行,所以从这方面来讲,中国在电池回收方面还欠一些功课。

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