上汽集团投资价值如何？
1、首先，作为一个汽车上市公司的股东，必须认清一个事实——中国的汽车行业，特别是乘用车行业，已经进入了深度调整期。2017年中国汽车产销量分别完成2925.3万辆和2946.4万辆，比上年同期分别下降8%和7%。2018年1-7月，中国汽车产销量分别为1497.9万辆和1499.9万辆，同比下降11.4%和12.5%。 作为国内最大的汽车上市公司之一，上汽集团的市值从最高点4000多亿，跌到现在接近2000亿，下跌幅度高达50%。这主要是由于汽车行业整体估值的下移，同时也有上汽集团本身原因。因为相对于其他整车上市公司，例如一汽夏利、东风汽车等，上汽集团的盈利能力并不算强。2017年和2018年前七个月，公司实现的营业收入分别是7624亿元和5888亿元，净利润却只有497亿元和352亿元。当然，这些数字都还没有扣除非经常性损益，如果扣除非经的话，两个期间盈利的金额就更少。所以，在当下的行情下，作为一家经营一般，业绩不稳定，还有庞大负债的汽车公司来说，投资价值其实并不高。
2、其次，我们来看上汽集团具体业务的表现。根据三季报显示，上海证券持有该公司股份5.98亿股，位列第五大流通股东位。前三季度，虽然上汽集团汽车销售了195.38万辆新车，同比增长1.57%；但是销售收入却下降了12.5%至5887.75亿元，这是源于该公司销售成本的降低；而最值得我们关注的是，前三季度公司利润总额为984.37亿元，同比大增60%，主要原因是去年亏损的上海通用别克和上海通用凯迪拉克，今年转亏为盈，贡献了不少的利润。 如果我们仔细观察会发现，近年来，上汽集团的利润主要来源于出售资产所得的收益，而非主营业务带来的收益。比如2017年的105.94亿元和2018年前三季度的167.83亿元，这些巨额利润都是来自于出售汽车合资公司股权和长安汽车股票取得的收益。如果按照这样的收益情况下去，即使公司不卖资产，每年也能保持较高的增长。但是我们忽视了一个问题，那就是卖资产的收益是不能够连续计算的，当未来没有新的资产可出售的时候，公司的利润将会再次下滑。通过不断出售资产所获得的资金，如果用于企业生产经营，相信效益会更好的。