中亚哪国对中国限气？
这个问题很复杂，简单地说，就是中国进口天然气出现了两个问题：一是国内需求增长过快；二是国外供给增长受阻。 先说第一个问题——国内需求增长过快。
中国的能源消费结构中，煤炭仍然居高，占比高达70%以上（2016年数据）。作为高碳产业，煤炭的产能过剩和库存偏高是大家有目共睹的，国家也采取了一系列措施，比如严控煤电项目、严禁以煤定产等。但不管是政策还是市场调节，都需要一个过程。在去产能过程中，作为传统的高耗能行业，钢铁和水泥先被限制发展，接着是煤化工，最后才是天然气，可以说，天然气作为一种清洁高效的能源，是迫于无奈才被开发出来的。现在好了，天然气被禁用了，其实，这是被“冤枉”了。
第二个问题——国外供给增长受阻。前面说了，我国天然气主要来自进口。进口的通道有两条，一条是通过管道从俄罗斯输入，另外就是通过海上运输，从亚洲各国输入。 以前我国从俄罗斯进口天然气主要是通过管道，途经哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦三国，然后进入中国新疆，也就是所谓的“西气东输”工程。这条线路的供气量一直在稳步上升，从最初设计的每年300亿立方米，增加至目前的每年3000亿立方米。同时，为了兼顾沿海地区的用气需求，还计划从俄罗斯通过管道向东北方向输送天然气，在大连新建一个新的液化天然气接收站并建设相应管道网络。
除了从俄罗斯的管道气之外，我国还积极开拓其它进口渠道，目前取得了重大突破的是澳大利亚的液化天然气，该气体经过海洋航线抵达中国后，只需冷却即可气化供用户使用。与俄罗斯管道气相比，澳气更加灵活，可以根据市场需求变化随意调节，而且价格相对便宜，不过环境风险比较大。还有缅甸天然气和柬埔寨天然气等小型气田也在规划建设之中。 但问题是，我们现在进口天然气的通道只有两条，而这个瓶颈在于中东地区。
因为中东是世界天然气富集地区，也是重要生产地和输出地。我们国家从该地区进口天然气的路线主要有三条：一是从中东沿岸海域由船运至我国东南沿海的液化天然气接收站；二是从伊朗穿过土耳其到马其顿，再通过管线进入欧盟，然后连接已经规划的“中欧天然气管道”，最终到达我国东北地区或华北地区；三是从波斯湾沿岸经海底电缆输送到我国沿海地区。
鉴于当前形势紧张，美国不断插手干预中东事务且与以色列关系日益密切，大家担心伊朗问题会再次激化，从而使我国在中东地区的天然气战略受到影响。国家在积极推进丝绸之路经济带的建设，而其中重点就是中东地区的能源战略。尽管存在一些制约因素，但是我猜想要不了多久就能迎刃而解。 祝楼主好运！希望可以帮到你！