中国春运的人口有多少？
2017年铁路春运期间，全国铁路发送旅客3.90亿人次，比2016年同期增长5.8%。 其中，广州局集团公司发送旅客1.40亿人次、上海局集团公司1.30亿人次，各自占全国的四分之三。 2018年全年铁路累计发送旅客4.21亿人，比上年减少1241万人次，下降0.3％。其中节前高峰日（腊月廿九）发送旅客1920万人次，节后高峰日（正月初七）发送旅客1949万人次。
广州局集团、上海局集团分别运送旅客1.41亿、1.32亿人次，两者共占据全路客流的70%以上。 而今年春节返乡的客流量虽然较去年小幅下滑，但依然远超平日水平。
据广联达测算，春节假期七天全国高速公路总计通行车辆约2.24亿辆次，较去年同期上升6.9%；全国铁路及民航共计运输乘客9652万人次，同比去年上涨6.2%，春运启动十天内，全国铁路累计发送旅客达到2.37亿人次。
可见，“春节模式”下的铁路春运，依然是“人头涌动”。 但与“十一”假期人们出行旅游的方式更加多元化不同，今年春节人们的出行依旧以传统的家庭探亲为主。 受节前错峰放假影响，今年春运期间全国铁路客流总体平稳，未出现往年“抢票难”“排队长”的情况。
但节后返程期间，部分列车仍会出现大量旅客聚集情况——2月18日（正月初四）至2月21日（正月初七），每日平均发送旅客超过1400万人次。
2008年春运期间全国客运量达到20.25亿人次，其中铁路发送旅客1.94亿人次，道路17.84亿人次，水运1981万人次，民航2718万人次；2009年春运期间全国客运量达到20.38亿人次，其中铁路1.75亿人次，道路1.81亿人次，水运1953万人次，民航2722万人次；2010年春运期间全国客运量达到22.1亿人次，其中铁路1.93亿人次，道路20.07亿人次，水运4300万人次，民航2583万人次；2012年春运期间全国客运量达到28.09亿人次，其中铁路2.32亿人次，道路24.40亿人次，水运4084万人次，民航1.8825亿人次。
2013年春运从2013年1月26日开始至2013年3月6日结束，为期40天，全国客运量达到32.5554亿人次，同比增长9.2%。其中铁路21314万人次，增长9.3%；道路293139万人次，增长9.1 %；水路4134万人次，增长5.0%；民航7827万人次，增长11.8%。2月6日为2013年春运最高峰，当日全国共发送旅客10009.6万人次，同比增长11.8%。最高日铁路发送932.8万人次，增长9.7%；道路发送9016万人次，增长11.4%；水路发送44.5万人次，增长14.9%；民航发送76.3万人次，增长8.4%。
2014年春运从2014年1月16日开始至2014年2月24日结束，为期40天，全国客运量达到33.2213亿人次，同比增长2.1%（增幅比上年回落7.1个百分点）。其中铁路23351万人次，增长11.8%；道路297446万人次，增长1.2 %；水路4023万人次，增长0.7%；民航7393万人次，增长10.7%。2月6日为2014年春运最高峰，当日全国共发送旅客10392.6万人次，同比增长9.8%。最高日铁路发送983.6万人次，增长12.1%；道路发送9363万人次，增长9.4%；水路发送62.3万人次，增长1.5%；民航发送123.7万人次，增长17.4%。春运旅客运输总体安全平稳有序，未出现旅客大规模滞留现象，圆满完成了各项春运运输保障任务。
据交通运输部预测，2015年春运，全国旅客发送量将达到28.07亿人次，比2014年增长3.4%，增幅同比放缓1、3个百分点。
1、铁路发送旅客2.91亿人次，增长10%；
2、道路客运24.49亿人次，增长2.8%；
3、民航旅客运输量3846万人次，增长10%；
4、水运客运量2370万人次，增长4%。
