中国人会开车吗?

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我15岁拿到驾照,20岁之前开的手动挡,家里有一辆别克君威一辆起亚千里马,那时候我爸经常出差就我一人在家,他一回来就问我想不想学车,我说想啊当然想,然后每天中午午休时间就去练车,夏天热到爆,我穿着短裤凉鞋在车里学;后来拿到驾照第二年,自己出钱买了一款二手夏利,虽然技术烂的一逼,但是开着那种小车真的有种征服的感觉。。。 重点来了,我来到德国后,拿驾照比在国内还简单,只要报名考试就可以,而且驾校提供教练和车,考交规都是机器考官,非常人性化,而且考交规之前,教练会给一个题库,只要把题库题目背好就行(类似于国内科四的常识题)。

拿驾照之后,驾校会安排路考,路考就是你在马路上开着车,教练坐在旁边观察你。如果这个时候你把所有细节都做好了,比如打灯、变道、减速等等,教练觉得你基本可以了,就会给你一个“你可以独立驾驶机动车上路”的通知,这个通知非常重要,有了这个通知,你就可以单独开车到处跑,没有教练在旁边叨叨了,想想都很爽! 但是,在德国独立开车不是说你拿了驾照就能独当一面,并不是这样,你要做到的是,你在路上碰到别的汽车或者公交车的时候,你的内心不会吓尿,而是胸有成竹,因为你已经掌握了处理紧急情况的所有方法,所以你不会害怕。这就是德国人训练我们胆量的方式,让你独立行驶,碰到了突发情况,只有你一个人承担结果,所以你会认真对待每次练车和考试。

我来德国五年后考了驾照,现在依然觉得我的驾驶技术来自德国,因为德国严格的车辆生产和驾驶员培训制度让一个新手期的学员根本无计可施,只有老老实实的按照教练教的去做,去死记硬背一些交规,等这些基本功扎实了,再去考虑其他技巧。反观国内,有些人拿了驾照不敢开车,就是因为基本功太差,恐惧驾驶车辆。 我回国后,重新拿上手动挡,练习倒车入库后,才渐渐明白当初父亲让我学车的良苦用心,也终于理解为什么许多外国人说中国司机技术好,而在中国人心中,自己开的汽车总是被人嫌弃的。

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驾照制度实施以来,已经有3.22亿中国人拿到了驾照,从绝对数量上来说,我们是全球第一大驾考市场。但汽车文明没有养成,是我们不得不承认的客观事实。

为什么这样说呢?原因无他,我国的驾照合格率太低了,虽然最近两年有大幅度提升,但是一线城市的合格率也只有60%上下,还有近40%的考生没有通过考试。

从数字上我们可以很明显的看到,中国有大批的新司机上路了,他们中大多数人不会开车,对汽车技术不熟悉,对交通法规不敏感,对车感也没有什么概念——他们甚至连基础的车感都没有培养出。

在城市,新手司机们开车的时候会频繁走神,有很高的概率出现开车打电话、不打转向灯就变道等问题;在乡村,有的新手司机对货车的刹车距离、转向距离没有概念,导致交通事故频频发生。

说白了,就是新手司机不会开车,他们缺乏起码的交通常识。这并不是什么新鲜事,几乎每个汽车普及的国家和地区,都会经历这个历程,比如:台湾,比如:韩国,比如:日本,在汽车刚刚起步的时候,他们的交通死亡率也高得吓人。

中国人会开车吗?我们只能说还不太会,需要大量的汽车培训和交通法规普及。好在中国的汽车正处普及期,有大量的机会让我们熟悉和学习开车,只要严格遵守交通法规和道路安全,绝大部分新手司机都可以安全度过新手期末考。

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