雅迪股票怎么回事？
10月8日，港股上市公司雅迪控股集团有限公司(以下简称“雅迪股份”)公告宣布，公司拟申请A股上市。 早在2016年，就有传闻称雅迪计划赴港上市，不过之后一直未有实质性进展。2019年5月份，曾有消息传出雅迪将收购爱玛集团进军电动自行车领域。对此雅迪方面回复表示不予置评。 2019年双十一期间，在爱玛官方店铺的销售额中，与薇娅合作的销量为4.3万件、销售额达704万元;而与李佳琦合作的销量高达51万件、实现销售额近亿元。相比之下，同年11月初刚刚完成A轮融资的雅迪官方旗舰店仅卖了不到五万台电动车，两者相差甚远。 据天眼查显示，爱玛科技目前的股权结构较为分散，无实控人。其中无锡爱玛车业有限公司及天津爱玛车业制造有限公司两大子公司分别持有爱玛科技19.9%和24.9%的股份，是第二大股东和第一大股东。
据了解此次雅迪计划募资30亿-40亿元资金用于产能建设和产品升级。公告称本次IPO所筹资金中的约七成，将用于电动自主研发及产业化建设项目；其余的部分则用来补充流动性和偿还贷款。 尽管雅迪目前占据了国内超过四成的市场份额，但是相较于同样占据市场头把交椅的爱玛来说，雅迪在营销方面明显落后一筹。从销量上来说，今年前三季度爱玛共销售了512万辆新车，同比增长26%;雅迪同期累计销量也达到了431万辆，同比却下滑了10%左右。 根据爱玛发布的三季度财报可知，其单季度营收已达22亿元，较去年同期增长85%;毛利率更是高达55%，比雅迪同期的38%高出整整17个百分点。 虽然两轮电动车的销量规模不及汽车，但对于雅迪来讲这个市场的利润却是相当可观。根据雅迪此前公布的招股书数据，其在2017年至2019年间实现的营业收入分别为90.77亿元、119.67亿元以及128.91亿元;归母净利润分别为1.15亿元、2.18亿元以及2.11亿元。 在招股书中雅迪也将自己称为行业的领军者之一。不过相比于其他行业巨头如格力、美的等拥有自主生产能力的“全产业链选手”而言，雅迪目前仍采用代工生产的模式。 值得一提的是由于雅迪的大部分生产基地集中在江苏南通地区，因此此次选择在江苏常州证券交易所挂牌上市或将成为第一家在本地创业板上市的企业。